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礦用電機(jī)車/蓄電池電機(jī)車蓄電池極板短路的現(xiàn)象、原因及處理方法分別是什么？
現(xiàn)象：
1、充電時(shí),電解液密度低且不變,電解液溫度比正常蓄電池高,極板冒氣泡少而遲；
2、充放電時(shí),端電壓較低；
3、放電時(shí),端電壓和密度下降較快放出容量較少。
原因:
1、電池底部的沉淀物堆積過量,使正負(fù)極相連；
2、有導(dǎo)電體落入電池或電解液中雜質(zhì)過多；
3、經(jīng)常大電流充放電,造成極板上活性物質(zhì)的化學(xué)作用不夠均勻,極板上各部分膨脹和收縮也不均勻,從而造成極板彎曲和斷裂、隔離物被擠破、正負(fù)極相碰。
處理方法：
1、沉淀物質(zhì)過多時(shí),應(yīng)清除沉淀物,清洗蓄電池；
2、導(dǎo)電體落入電池時(shí),應(yīng)排除導(dǎo)電體;當(dāng)電解液中有金屬雜質(zhì)時(shí),應(yīng)更換電解液
3、對(duì)極板彎曲變形嚴(yán)重的要及時(shí)進(jìn)行更換。
以上就是礦用電機(jī)車/電瓶電機(jī)車蓄電池極板短路的現(xiàn)象、原因及處理方法，希望能幫到大家。
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