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電動汽車喇叭原理:分類
汽車喇叭按聲音動力分為氣喇叭和電喇叭兩種;按其外形分為筒形、螺旋形和盆形三種種;按發(fā)聲頻率分高音喇叭和低音喇叭兩種。
氣喇叭的工作原理是利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片振動而發(fā)出聲音,因此必須在帶有空氣壓縮機的汽車上方能使用。一般在大客車和重型貨車上都裝有氣喇叭,特別是長途運輸車在山區(qū)或彎道等地段行駛時,用氣喇叭鳴叫,能有效地提醒行人和對方來車駕駛員的注意。因為氣喇叭音量大,余音好,聲音悅耳且傳播較遠。氣喇叭一般采用筒形,并使用高音與低音兩個喇叭聯(lián)合工作。
電喇叭的工作原理是利用電磁吸力使金屬膜片振動而發(fā)出聲音。它是汽車上廣泛應(yīng)用的一種喇叭,按結(jié)構(gòu)形式分為筒形、螺旋形和盆形三種,一般多制成螺旋形或盆形。
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